RDW总监Paul Dietz表示，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，荷兰的启动气污保有量也很小。上述软件是铃木允许的。不过，要等检察部门决定。铃木已主动提出修复，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，

据路透社报道，7月10日，Dietz还表示，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，就大切诺基来说，根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压，