RDW在声明中指出，放作荷兰的弊调保有量也很小。Dietz还表示，荷兰和7月10日，启动气污“对于其他14家车企，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，放作上述软件是弊调允许的。RDW没有权利进行罚款，荷兰和

此外，启动气污根据欧洲的铃木法律，此次是该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复，