据路透社报道，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，

此外，目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，要等检察部门决定。根据欧洲的法律，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。